時(shi)間:2025-12-02 15:47
作者:上饶正健3D打印有限责任公司福建分公司機(jī)械
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主要底盤(pan)及重要部(bù)件采用國(guo)際主流配(pei)置，主要配(pei)置♈哥布林🔞的窑洞樱花视频集美❌如☔下：
1、發(fā)動機：采用(yong)瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機，是目(mù)前市場上(shang)最新的電(dian)控發動機(jī)，該機擁有(yǒu)低速大扭(niǔ)據，使車輛(liang)具有最☁️大(dà)功率和💘最(zuì)佳的工作(zuo)效🤟率，是 符(fu)合歐美非(fei)公路機動(dòng)設備環保(bao)排💘放第三(san)階段标準(zhun)柴油機。具(ju)有燃油消(xiāo)耗低，适應(ying)全天候的(de)易啟動的(de)特點，進氣(qi)裝置設有(you)旋風式空(kōng)氣濾清器(qi)和具有兩(liang)級過💛濾功(gong)能的主😘濾(lü) 清器，可以(yǐ)除掉空氣(qi)中99.9％的懸💋浮(fú)物，确保發(fa)動機精密(mì)部件正常(chang)工作，發動(dong)機附件如(ru)空濾器、消(xiao)聲器等選(xuan)用進口專(zhuān)用配置🈲，提(tí)高産品的(de)可靠性與(yu)發動機的(de)使用 壽命(mìng)。
2、變速箱：采(cǎi)用美國DANA (原(yuán)Clark) 公司生産(chǎn)的目前市(shi)場上最新(xīn)款📐的TE27電液(yè)控制變速(su)箱，它是由(yóu)液力變矩(ju)器，中間軸(zhóu)變速結構(gou)的變速器(qi)和液⛷️ 壓控(kòng)制的多片(piàn)離合器組(zǔ)成。具有🏒四(si)個前進檔(dang)和四個後(hòu)退檔。變速(sù)箱上行擁(yong)有雙取力(li)口，用于裝(zhuāng)配液壓泵(bèng)，變速箱采(cǎi)用全自動(dòng)的電子控(kòng)制系統，操(cao)作簡單省(sheng)力。
3、驅動橋(qiáo)：采用德國(guó)KESSLER公司重載(zai)驅動橋的(de)最佳配置(zhì)，該🈲橋設計(jì)合理✉️，承載(zai)能力大，充(chōng)分考慮了(le)車輛在各(gè)種複雜惡(e)劣工況下(xia)沖擊載荷(he)造成的應(ying)力影響， 配(pèi)置🐉的制動(dong)系統為全(quan)封閉免維(wei)護制動濕(shi)式制動器(qì)，安全可靠(kao)，使用壽命(mìng)長。
4、液壓系(xi)統：采用國(guo)際知名公(gōng)司PARKER産品，液(ye)壓系統采(cai)用變量🔴泵(beng)系統、流量(liang)共享（LUDV）系統(tǒng)、LS負載感應(yīng)系統，從而(ér)實現無級(ji)供油，無溢(yi)流損 失❌，效(xiao)率高，實現(xian)了節能，降(jiàng)低油溫。配(pei)有控制所(suo)有液壓功(gōng)能的中央(yāng)控制手柄(bing)，可實現遠(yuan)距離控制(zhi)，操縱輕便(bian)省力舒适(shì)，安全性能(neng)好，減輕司(si)機的操作(zuò)疲勞強度(dù)。
5、 全液壓動(dong)力制動系(xì)統：國際知(zhi)名公司産(chan)品，配制動(dòng)油😘強制冷(lěng)🍓卻系統，安(ān)全可靠。
6、油(you)門操縱：采(cǎi)用國際知(zhī)名公司的(de)電子油門(men)操縱器，發(fā)動機加速(su)更順暢，操(cāo)縱動作更(geng)輕便，系統(tong)更耐久可(kě)靠。
7、電氣系(xi)統采用CAN-BUS控(kòng)制體系，控(kòng)制速度與(yu)精度高，系(xì)統功能可(kě)🈲延展❄️，可接(jie)入修改參(cān)數，在線更(geng)新系統軟(ruǎn)件，帶有智(zhi)能載荷安(ān)全系統、故(gu)障診斷系(xi)統， 顯示系(xì)統漢化，可(kě)維護性高(gāo)。
8、轉向：全液(ye)壓動力轉(zhuǎn)向，優先轉(zhuan)向，帶負荷(he)傳感功能(neng)，轉向♈更靈(ling)活，輕巧。
9、駕(jia)駛室：應用(yòng)人體工程(chéng)學原理設(shè)計，使操作(zuo)環境更舒(shū)适安全；高(gāo)置式，超大(da)的玻璃面(miàn)積，駕駛員(yuan)視野更好(hao)，可🈲大大👉降(jiang)低勞動☎️強(qiang)度；配冷暖(nuǎn)空調。駕駛(shǐ)室根據操(cāo)作 者要求(qiú)可👈以前後(hòu)調整，便于(yú)維護、維修(xiū)。
